久しぶりに投稿させて頂きます。
我がアドレスｖ１２５はそろそろ１９万キロに近づきました。
思えば本当によく走ったものです、１９万キロですよ。
私のアドレスはK５、しかも発売前の予約購入つまり１００パー台湾製です。
購入から少し経ってストックパーツのイグニッションを直接台湾から購入しましたが（純正価格の３分１程）全周に台湾の切手が貼られ一週間位で送られてきました、楽しい思い出です。
そのアドレスｖ１２５も発売から来年で早２０年、神経質なくらいメンテナンスを行ってきました。
例えばオイル交換は２５００キロ毎、（メーカー推奨５０００キロ）部品交換やオーバーホールは数知れず、ちなみに令和６年の地獄の猛暑で行ったメンテナンスを紹介します。
タイヤも自分で交換します、「完全に元を取りましたぜ旦那！」溝どころか所々メッシュが見えてます、ヨイ子は真似しちゃいけません。バイクと人生をお釈迦にします・・滝汗
駆動系の交換も数知れず、今回で何回目かもわかりませんが常に交換部品のパーツをストックしてればいつでも交換できるので安心です。
これが今回交換した駆動系パーツ、煮ても焼いても食えぬ状態かも・・しかし未来のポルシェ乗りはモノを大事にします。
上手にチョイスして手入れすればダシぐらいは取れるかも☆*: .｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
そしてこれが今回のメインディッシュ！近頃走行後ガソリン臭いなと気付いて点検して見た途端凍り付きました（この暑いのに）・・ナイヤガラ汗
パーツクリーナーで完全に汚れを落とした後で綺麗ですが、ご覧の通り負圧ポンプ前の燃料ホースがパックリ割れてエンジンにガソリンがミストシャワーしてました。
よくぞ読売ニュース沙汰にならなかった事か、お釈迦様とイエス様に感謝です。幸い予備ホースが有ったので音速で交換です。
マシンに異常を感じたら面倒がらず即座に点検しましょう。
１９万キロ！？やっと慣らしが終わったところです(●’◡’●)
これかもアドレスを愛用されてる同士の方、よろしくお願いします。
soothing-challenge 