我が農園ポルシェのバルブクリアランスを行いました。
このポルシェは３３歳、メーターは２５００キロ！そうです一回りしました。
その割には結構綺麗なエンジンかと思われます。
なにせポルシェですから、メンテナンスの気遣いはフェラーリに勝るとも劣らない程丁寧に行ってます（＾ω＾）・・・
５万キロ以上、バルブクリアランス調整してませんでしたが、あまり変わってませんでした。
交換部品です、サクサク調整が終わり部品の交換を行いましたが、なんと液体ガスケットが完全に固着・・
さあどうする？新たに買いに行ってる時間はない・・滝汗
家庭用の補修などに使うシリコンがあり頭をよぎる、又は１００均のボンド・・・・
ナイヤガラ汗
しょうがない、何も付けずに装着しました
規定は７NTですがちょっとキツメにボルトセット
他の配線などの接続作業が終わり、恐る恐る爆弾処理班の心境でスイッチを入れる・恐
カチッ・・ドカーン！
とはいかずに無事エンジン始動、なかなか良好です。
ハッキリと分かるほど静かになりました
このサンバーは軽トラなのに４気筒でリアエンジン、本物のポルシェを彷彿させます・・（＾ω＾）
結構力もありスパルタンな走りもします、そのくせ燃費もいいしメンテナンスも楽で長く乗っても飽きません。
まあ序でに本物のポルシェ９１１でも買おうかなぁ～・・悲
soothing-challenge 